油轮锅炉蒸汽压力控制系统的建模及优化研究
针对油轮锅炉蒸汽压力控制系统延迟大、非线性强、控制信号反应慢的问题,以油轮锅炉蒸汽压力稳定度、燃油消耗率为适应度函数,通过蚁群算法优化模糊PID控制算法的隶属度函数及模糊控制规则,提升控制系统的控制性能,实现节能减排的目标。这里分析了控制系统的结构及工作原理,采用机理分析及参数辨识的方法,在考虑负荷变化的前提条件下,以油轮锅炉蒸汽压力系统为被控对象,建立了控制系统的数学模型。通过闭环仿真控制实验对比分析,改善了控制系统的动态性能和稳态性能。
一种端头及超前一体式支护液压支架
设计一种商用汽车液压动力转向器油路工艺孔堵用自定位压铆头结构,该自定位压铆头结构有一本体部,并在本体部的中央设有一定位孔,本体部的一端设有一端面,该端面中央向内凹陷形成一承压球面,其结构具有新颖性和独创性。
一种动力转向器油路工艺孔堵用自动定位压铆头结构设计
设计一种商用汽车液压动力转向器油路工艺孔堵用自定位压铆头结构,该自定位压铆头结构有一本体部,并在本体部的中央设有一定位孔,本体部的一端设有一端面,该端面中央向内凹陷形成一承压球面,其结构具有新颖性和独创性。
一种可调式超压溢流阀结构设计
设计一种用于汽车液压动力转向器的可调式超压溢流阀该溢流阀由阀体、自锁螺塞、导杆、弹簧及钢球组成。其中阀体内设有一容积腔在阀体上还设有一压力感应孔和溢流孔压力感应孔和溢流孔分别与阀体内的容积腔相连通弹簧套装在导杆上弹簧两端分别抵顶在自锁螺塞和钢球上钢球能够紧贴在压力感应孔上。该溢流阀能够保护液压动力转向器在液压系统油压异常升高时不被损坏。
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