不考虑连杆和转轴以及叶尖损失的影响，采用雷诺平均Navier—Stokes方程和k-ω SST湍流模型对直叶片垂直轴风力发电机风轮进行二维数值模拟，考虑风轮处于不同来流风速时，三叶片与五叶片风轮流场分布及压力场分布的异同。为后续研究提供良好的指导方向。

在Re=3×10^6下，基于k—w SST两方程湍流模型对两种不同厚度的NREL风力机专用翼型进行了数值模拟，重点研究了-5°～15°攻角下不同厚度对翼型气动特性的影响规律。非定常计算结果表明：不同厚度对翼型气动性能影响显著，在某一小攻角范围，较小厚度值可获得较大升阻比，在大攻角翼型发生失速时，较大厚度值可提高翼型的升阻比，拓宽高升阻比的攻角范围，有效改善翼型的分离流动特性。