针对某条线路地铁车辆车轮多边形频发的现象,研究车轮多边形与车轮径跳、车轮轮辋微观组织、硬度及车轮热处理工艺之间的相互关系,从而提出应对措施及改进建议,为后续车轮踏面出现类似的情况提供借鉴参考。

介绍了气动单轨吊的结构组成、工作原理以及应用情况,分析了气动单轨吊在煤矿井下综采工作面的应用。分析认为,气动单轨吊具有安全性高、运输效率高、使用成本低、用人量少等特点,应用气动单轨吊可解决综采工作面超前段“人工拖运”“绞车拖运”的辅助运输难题。