研究了缓冲槽在内啮合齿轮泵浮动侧板中的工作原理及其结构设计。通过对浮动侧板缓冲槽的分析设计和软件仿真，优化了侧板的结构，使侧板既可以减少来自流动油液的周期冲击力以保持浮动侧板的稳定工作，又能够对低压油液进行预升压，因此也提高了内啮合齿轮泵的性能。

研究阻尼孔在内啮合齿轮泵浮动侧板中的作用及对其结构进行优化设计。分析内啮合齿轮泵困油产生的原因及困油发生的位置。将耳形槽出油孔设为阻尼孔,通过对浮动侧板背压腔中进油孔和出油孔圆心位置的分析以及不同阻尼孔直径时耳形槽内压强的仿真,优化侧板的结构,不但使侧板工作的稳定性增强,而且降低齿轮啮合的困油和空穴程度,提高了内啮合齿轮泵的性能。

利用有限元方法对几种液压消波器进行了有预应力模态分析，得到了消波器的前10阶固有频率，并以此为依据对消波器结构进行了改进。仿真显示：改进后的结构固有频率远离了脉动频率，因此在实际工作中更不易于与流体脉动产生谐振。该结果为进一步对消波器进行声学分析，从而改进消波器结构提供了理论依据。

基于模糊控制与PID控制的优缺点，提出了将模糊PID双模控制应用于开炼机液压调距控制系统中，并对控制系统进行了Matlab仿真。仿真结果表明设计的电液伺服驱动的开炼机调距系统控制方法能满足系统要求。