在冶金企业中．称重对象除标准铁路四轴车外，还有各种特种类型的非标车，这些车不仅车型复杂，而且吨位较大，如各种铁水罐车，最大可达800t以上，车辆的轴数达到8个甚至更多，给计算机模拟判车带来很多困难。判车技术的解决是动态轨道衡实现正确计量的关键前提，笔者通过多年的摸索实践．掌握并形成了自己独特的判车技术。