目前长距离管状带式输送机大多采用头、尾多驱布置形式,驱动装置启动和制动的动态响应是一个非常复杂的过程,具有负荷重、惯性大、启动和制动不平稳等特点。为了保障管状带式输送机的平稳、可靠启/停及安全运行,必须解决好各电机启动和运行时的同步及负载平衡问题,否则就会造成驱动电机过载跳闸或胶带打滑磨损,甚至造成驱动电机和其他机械设备的损坏事故。文中介绍基于调速型液力偶合器的启停和功率平衡控制,并结合长距离管状带式输送机驱动特性进行应用研究。

针对综采工作面液压支架初撑力调整采用人工调整的方式存在调整精度差、耗时长、安全风险大等问题,提出一种液压支架初撑力控制系统。该系统以工作油缸液压压力调整为基础,通过电磁控制阀对液压支架初撑力进行调整。在1506综采工作面现场应用后,该系统可在10 s内即完成初撑力调整,且初撑力最大变化量在0.3 MPa以内,取得较为显著的应用成效。