介绍华中科技大学煤燃烧国家重点实验室大型仪器资源共享平台的建设内容、管理模式、运行状况、开放服务以及取得的成果与效益。

针对沙角C电厂动力设备检修现状,提出一套完整的状态检修平台设计方案。该检修平台在对动力设备运行数据分类整理的基础上,充分挖掘数据信息，运用模糊数学理论对所有参数进行加权综合评判,得出设备的运行状态；依据设备的运行状态信息，运用模糊识别方法对设备进行故障诊断，得出设备运行的风险评判；运行人员参照设备的风险评判，结合人工现场经验判断，给出动力设备最优的检修策略。在沙角C电厂660MW机组动力设备的实际运用情况表明，该平台界面友好、维护方便、模型推理可靠，为电厂实现检修优化提供了一种可行的方案。

在考虑了温度对蓄能器及液压油的影响条件下,兼顾油液的可压缩性、管路压缩性及阻力因素的影响,建立了油气悬架非线性数学模型。在试验台架上对油气悬架进行了不同温度条件下的动态性能测试和分析,仿真分析结果和试验测试结果是一致的,证明了数学模型的正确性。通过分析得到了油气悬挂性能随温度变化的规律。结果也表明：随着温度的升高,油液粘度减小,油气悬架的静刚度和动刚度都增大,系统阻尼力降低;温度对复原过程中位移、速度特性影响较小,但对拉伸和压缩行程中的特性影响较大;在一定的载荷作用下,悬挂油缸随着温度的升高而伸长,载荷越低伸长量越显著。