面对用户对重卡操纵稳定性、安全性等各方面提出的高要求,需尽快完成专用的液压助力转向系统开发。针对系统转向助力特性难把控的问题,引入ADMAS仿真软件分析8×4型重卡转向轮受力状态。通过建立仿真模型,对转向器输出力矩、转向拉杆长度等设计参数展开分析,能够获得有效的转向传动机构和助力系统参数,合理设计传动杆系和转向器等结构,最终得到性能优良的液压助力转向系统,成功解决重卡转向卡滞问题。

1存在的问题我公司露天水泥石灰石矿山正在进行生态修复工作,采用多台大型移动设备液压破碎锤,冲击破碎石灰石作业,降低矿山台段标高,修整边坡等。在此碎石作业过程中,会产生少量粉尘并扬尘,污染环境,不符合国家环保政策要求。由于矿山地形复杂,路况差,施工设备多,作业空间狭小,如果采用雾炮车的传统作业方式,雾炮车将难以靠近扬尘点,只能远距离喷雾降尘,降尘效果差,耗水量大,使用成本高,且危险性极大。为满足环保政策新要求,因此我们急需一种能够点对点的精准降尘、除尘系统。

某微波单机在实验环节发现单机波导法兰由于强度不足发生塑性变形,影响连接可靠性。从法兰拧紧力矩、材料、法兰厚度等几个方面入手,通过力学分析及实验验证,研究满足法兰强度的设计方案。该研究最终确定的有效措施形成了Q/V频段波导法兰设计规范,并将此措施应用于以后的型号研制任务中。