由于装载机作业工况复杂,负荷变化剧烈,导致装载机普遍性能差、能量得不到充分利用.因此以ZL50装载机为对象,设计了液压机械复合传动节能系统,目的就是降低ZL50装载机的能耗,使其在高效、舒适和节能方面改善显著.文章对该系统的性能特性进行了分析,建立了各关键部分的数学模型.通过仿真软件AMESim与MATLAB/Simulink对ZL50装载机液压机械复合传动节能系统进行了联合动态仿真,结果表明该系统使装载机在高效、舒适和节能方面有了很大的提高,证明了ZL50装载机液压机械复合传动节能系统设计方案的合理性和可行性,可为类似产品的改良提供参考.

由于卷扬系统的失速问题严重影响了起重机使用过程中安全性和可靠性,因此本文通过对卷扬液压系统分析,提出解决方案,目的是解决卷扬系统的失速问题。文章建立了卷扬液压系统的数学模型,并通过仿真软件AMESim对其进行了动态仿真,结果表明通过合理设计补油油路,并适当增加回油路的背压,可有效解决此问题。通过在起重机卷扬系统上测试表明,应用效果良好,也为类似产品的改良提供参考。

通过简要介绍甘蔗收割机类型和主要结构,设计出了小型整杆式甘蔗收割机的液压系统。对该液压系统的闭式行走系统的控制特点和DA阀工作原理进行了分析;对开式工作装置液压系统中采用的LUDV负荷传感控制系统的控制原理及优点进行了分析;并利用AMESim软件对部分执行机构进行建模仿真。仿真结果表明:LUDV负荷传感控制系统符合机器的工作要求。