为解决常规减振器控制力小减振效果不理想的问题,设计了一种基于磁流变液—泡沫金属两相结构的新型减振器,在减振器工作原理的基础上推导出了其阻尼力模型。利用MATLAB软件中的Simulink模块建立了该阻尼力的仿真框图,并进行了实例仿真分析,理论分析及仿真结果表明:外界激励、泡沫金属的等效孔数和孔径对阻尼力影响较大,而等效孔长度对阻尼力几乎无影响,这为磁流变液—泡沫金属减振器的设计提供了有益的参考。

粮食“四散化”背景下,以散粮方式进行储存和运输成为主流,集装箱汽车作为散粮运输的主要交通工具却存在卸粮慢、用人多、卸粮成本高等问题。针对散粮集装箱汽车卸粮困难的问题,提出了一种移动式液压后翻卸粮平台,对其机械结构和控制系统进行详细设计。通过UG NX对其主要机构进行有限元分析,进一步对其机械结构进行优化改进,减小后翻平台所受应力与形变大小,提高其安全性、可靠性。制作了移动式液压后翻卸粮平台样机,进行了实际卸粮实验,实验证明设备运行稳定,可以达到设计预期效果,能够显著提高卸粮效率,减少人工用量,有效解决散粮集装箱汽车卸粮问题。

从动轴是逃生装置的重要零件.通过有限元分析得出从动轴的受力变形,主要是在轴受力的情况下,对从动轴的受力和动态特性进行分析,达到从动轴轻量化设计的目的,实现了模型结构的优化设计,同时为同类零部件的生产加工提供理论依据.

介绍大型数控单双动薄板冲压液压机的应用背景，并根据其实际生产的需要，进行远程监控系统的设计，通过OMRON的PLC实现实际生产过程中对液压机远程监控的目的。