舰船空气尾流场对直升机舰上起降安全有很大影响。因此，舰船空气尾流特性研究是机－舰动态配合研究的重要组成部分。笔者介绍了舰船空气尾流场风洞试验、流谱试验和地面模拟试验的方法及部分试验结果，其中的地面模拟试验及热线风速仪在外场条件下的应用是首次进行。

针对飞机气动系统的发展趋势及维修管理要求结合实际工程运用设计了一种新型飞机气动元件综合测试系统实现了气动测试技术的自动化。首先简要介绍了气动元件综合测试系统的总体结构和主要特点以及基于PLC、比例阀和触摸屏技术设计的控制系统着重阐述了控制系统的功能、组成和工作原理给出了系统的硬件和软件的设计和实现方法。结果表明本测试系统设计合理具有良好的动态品质和稳定性能满足了气动系统高精度控制要求达到了对气动比例调压阀出口压力进行比例控制的目的。

飞机液压系统油液污染是危及飞行安全的一个重要因素。针对液压系统油液污染所造成的液压泵、伺服阀等元件的失效问题，提出控制液压系统油液污染应从提高元件的耐污染度和降低油液的污染度着手，使两者达到合理平衡，以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。