飞行器在储存、运送和发射飞行过程中，液压元件往往要经过极端低温、极端高温环境过程考核。研究储存状态的极端低温（-40℃）和极端高温（＋60℃）条件下液压蓄能器及小气瓶性能，在大温差范围内气体的充气压力特性及充气质量，分析蓄能器的工作排油量及最大充油量特性，取得不同气体的充气压力特性曲线。