对转向系统的数学模型、转向油缸工作腔流动连续方程及转向油缸动力平衡方程进行拉氏变换,得到负荷传感全液压转向系统的传递函数,在此基础上,对该系统绝对稳定性和相对稳定性进行分析,得出影响系统稳定性的主要参数,为负荷传感型全液压转向系统的设计与改进提供参考。

对转向系统的数学模型、转向油缸工作腔流动连续方程及转向油缸动力平衡方程进行拉氏变换，得到负荷传感全液压转向系统的传递函数，在此基础上，对该系统绝对稳定性和相对稳定性进行分析，得出影响系统稳定性的主要参数，为负荷传感型全液压转向系统的设计与改进提供参考。