运用最小二乘法对发动机外特性和液力变矩器的原始特性进行拟合,并依据发动机与液力变矩器的匹配原则,以装载机动力性为目标,建立了发动机与液力变矩器匹配的优化模型。最后以具体的应用实例进行了验证。

运用最小二乘法对发动机外特性和液力变矩器的原始特性进行拟合，并依据发动机与液力变矩器的匹配原则，以装载机动办性为目标，建立了发动机与液力变矩器匹配的优化模型。最后以具体的应用实例进行了验证。