齿轮静动态啮合特性研究对提高齿轮承载能力和动力学性能具有很高的理论价值。主要通过试验和有限元对比的方法研究齿廓修形量的变化对齿根弯曲应力的影响。试验中采用机械功率封闭的标准FZG齿轮传动试验台,并通过导电滑环的使用实现了齿轮传动过程中齿根弯曲应力的动态测量。通过试验和有限元分析得到的主要结论有：齿廓修形可以明显地降低齿轮传动过程中齿轮副的齿根弯曲应力;齿轮副的转速越高,齿廓修形对齿轮副齿根弯曲应力的改善情况越明显。

介绍了一种新型多速手动液压机具创造性地采用大、小泵和大、小油缸于一体的结构使液压系统实现全自动多速变换圆满地解决手动机具中力与速度对立的矛盾。

介绍了一种新型手动液压千斤顶，创造性地采用大、小泵或大、小油缸于一体的简单结构，使大小油缸同步出力、同步复位，使千斤顶在不同载荷情况下，自动调换提升速度，操作轻松。对不同载荷情况下新型千斤顶的速度进行了全面的分析，进一步验证了本新型手动液压千斤顶具有空载和轻载增速、重载增力的优点。

介绍了一种新型手动液压机具，创造性地采用大、小泵或大、小油缸于一体的简单结构。使大小油缸同步出力、同步复位，使机具在不同载荷情况下，自动调整提升速度，轻松操作。并对不同载荷情况下新型机具的速度和不同速度下的承载能力进行了全面的分析，分析结果进一步验证了本新型手动液压机具达到了空载和轻载增速、重载增力的效果。