建立双级内可逆卡诺制冷机模型,应用有限时间热力学理论,导出制冷系数与制冷率间的基本优化关系,给出其生态学优化性能,得到一些新的性能参数,并作些有意义的讨论,所得结论可供制冷机的最佳工作状态选择和优化设计提供些新理论指导.

基于标准样品的已知斜面,对摩擦力显微镜探针扭转系数标定方法进行改进.根据探针在斜面上滑动时的受力特点,测试不同载荷下斜面上摩擦力环电压信号的半高量和偏移量,求解摩擦系数并最后得出探针扭转系数.结果表明斜面摩擦力信号的半高量和偏移量随着载荷的增大而增加,且在较高载荷下呈线性增长;在此前提下黏着力不影响摩擦系数和扭转系数的求解;平面验证试验所得摩擦系数与上述求解值基本一致.相关结果有望简化纳米尺度摩擦力的标定和测试.

为满足大型、超高、大跨度建筑的结构构件、节点、橡胶支座等足尺结构实时动静态加载试验需 求,研制了万吨级多功能试验系统.试验系统采用液压泵站和大流量蓄能器组联合供油方式以满足;向高 速剪切时44000 L/min的超大瞬时峰值流量需求,采用大流量插装阀调节及稳定系统供油压力.大流量插 装阀在进行自身系统压力闭环调节时存在一定的相位滞后,会造成系统供油压力波动.为保证系统压力的 稳定输出,建立了包含大流量插装阀压力控制回路的系统整体仿真模型,对大流量蓄能器组、减压阀蓄能器 及管路蓄能器组进行了优化设计.通过调节压力控制回路以及管路蓄能器的配置,能够在满足流量供给的 情况下提供稳定的工作压力输出,压力波动不超过10%.