为了提高热压成型机的恒压、稳压运行控制效果,利用PLC构建了液压加载平台。通过液压油缸升降方式提供动力,并通过算法优化控制来达到对真空热压装置加压有效调控的功能。该系统能够有效地完成系统速度与压力的共同控制。实验测试结果表明:当预压位置与目标压力都一致时,获得相同测试结果;当位置与压力误差都在0.1%以内时,达到99%的压力控制精度,获得99.3%的位置精度;进行位置调控时,经过25 s到达目标位置并保持恒定状态;经过5 s到达目标压力,超调量低于5‰。

本文对汽车发动机的磨损机理进行了简要分析,然后对金属磨损自修复技术的基本原理进行了探讨,认为金属磨损自修复技术解决了传统解体发动机修复中存在的工序繁琐、维修时间长以及效果不佳等问题。进而对金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用进行了分析研究,根据不同的故障情况总结了维修的步骤和要点。

为了提升液压支架活柱表面修复质量,提出运用新型表面改性技术,即激光熔覆技术。经过将激光熔覆技术与传统的大修技术即电镀工艺进行比较,确定了激光熔覆技术的各项优势,并重点分析了激光熔覆技术在液压支架立柱再制造中的应用条件、标准以及工艺流程,包括立柱中缸及活柱外表面激光熔覆工艺、立柱外缸内表面修复工艺、立柱中缸修复工艺。