摩擦离合器扭转减振器是汽车传动系减振系统中一个重要的部件,但其扭转刚度计算方法在工程上尚未得到很好解决。分析扭转弹簧参数与扭转特性曲线的映射关系,建立离合器扭转弹簧多目标工程约束模型,提出一种满足多目标工程约束的扭转刚度计算方法,最后进行数据对比。数值计算表明,此方法在设计精度和计算效率相比较于常规的简单固定约束弹簧自由长度和弹簧外径方法高。此外,还分析了旋绕比C对离合器扭矩容量的影响,计算结果表明,离合器扭矩容量随旋绕比C的增大而减小。

相对于传统设计模式,利用三维软件进行方案设计具有直观、快捷、易修改的特点,因此目前利用三维软件进行设计已成为一种方向。论文针对当前机床方案设计的现状,对三维软件在设计制造行业中应用的可行性进行了初步的探讨,针对INVENTOR软件的五大特点,结合机床方案设计的实践,介绍了INVENTOR软件在机床方案设计中的应用方法。利用这种三维软件可提高机床方案设计的质量,提高产品的设计效率和开发水平,进而增强企业的市场竞争能力。

在Stodola滑移系数预测公式的基础上,利用射流-尾流模型和有效弯线的概念,借鉴文献[2]中Senoo等人修正该公式采用的一些思想方法,提出了流场阻塞效应、有效弯线与几何弯线偏移和壁面摩擦效应对滑移系数的影响原理,并给出了相的修正公式,从而提高了滑移系数的预测精度.

本文针对用户对高端电磁流量仪表的需求，提出了一种将ARM920T内核应用在电磁流量测量仪表的硬件与软件设计方案。系统选用S3C2410A微处理器作为硬件核心，并围绕其进行硬件系统的设计；以嵌入式Linux为操作系统来实现开发环境的建立，在此基础上进行应用程序的研发。

采用粒子图像速度仪（PIV）测量了离心风机叶轮及扩压器的内部流场，并将绝对速度场换算成相对速度场，对其流动特性进行了讨论分析。