作为飞机结构强度分析的有效手段,飞机全机有限元模型内力计算结果直接影响强度分析结论。超单元方法作为求解大型有限元问题的有效手段,在飞机全机内力计算中具有较好的适用性。基于超单元方法的基本理论以及NASTRAN软件,给出超单元方法在民用飞机全机内力计算的使用方法和步骤。以某型民用飞机全机模型内力计算为例,进行了超单元方法计算与全模型方法计算,并对比两种方法得到的节点位移以及单元内力。结果表明,超单元方法计算误差较小,对结果的影响可忽略不计,可用于飞机全机有限元模型内力计算。

根据能量积分法计算了球透镜用于激光二极管（LD）与单模光纤（SMF）之间耦合的耦合效率，并对其进行研究。结果表明：当采用单球透镜时，所带来的轴向偏差为±30μm，横向偏差为±1．0μm，沿着X-Y平面的轴向倾角偏差为±1．2°；当采用双球透镜时，角向偏差最大，横向偏差次之，轴向偏差最小。

根据光通信耦合器件发展的趋势，研制了一种新型光学玻璃。依据在表面张力的作用下的液滴冷凝，得到透明玻璃微球理论，首次使用槽沉法来制备球透镜。结果表明：玻璃的最佳退火温度为570℃、折射率为1．5198、透过率大于90％。得到直径为0.8mm的球透镜最佳成球温度为1250°C、折射率为1．5190光谱透过率大于90％。