超高分子聚乙烯绳索在封网跨越施工中的应用
高性能的封网用绳索是输电线路封网带电跨越施工安全可靠的关键问题,但现有封网用迪尼玛绳难以适应超特高压输电线路带电跨越的大尺寸、长距离和重荷载等安全条件要求。这里结合输电线路带电跨越用封网的基本功能,考虑封网用绳索力学性能及其电气净空距离需求,提出了一种基于超高分子聚乙烯绳索的超高压输电线路封网带电跨越技术。通过构建封网承载索的力学计算模型,推导了空载状态、安全放线状态、静载事故状态和动载事故状态下,承载索的水平张力及其电气净空距离求解公式。同时,通过拉伸实验的方法,获取了超高分子聚乙烯绳索的破坏张力。计算与实验结果表明,采用同规格的超高分子聚乙烯绳索可使施工安全系数增加(13~20)%,单位重量降低(6~15)%,同时可在一定程度上增加封网的净空距离。经500kV博贺电厂送出工程阳江段带电跨越220kV...
RBF-PSO在N型热电偶非线性校正中的应用
为了解决大样本数据情况下N型热电偶应用中存在的问题,本文提出了基于粒子群算法优化径向基神经网络(RBF-PSO)进行热电偶非线性校正的新方法.仿真结果表明,采用该方法比以往采用的BP网络和RBF网络方法具有更高的拟合精度;同时以阳极焙烧过程中燃烧室温度为对象进行了仿真和实际应用研究,取得了满意的结果.
基于最小二乘支持向量机的N型热电偶非线性校正及应用
本文针对具有小样本数据的N型热电偶在应用中存在的问题,提出了一种基于最小二乘支持向量机对热电偶进行非线性校正的方法,并与以往采用的BP网络、RBF网络和ANFIS校正方法进行了比较。结果表明,采用最小二乘支持向量机的校正精度高于以上3种校正方法;同时以阳极焙烧过程中料箱温度为对象进行了仿真和实际应用研究,取得了满意的结果。
矿物掺合料对C100混凝土早期收缩及干缩的影响
研究了复掺情况下,矿物掺合料种类及掺量对C100高强混凝土早期收缩及干燥收缩的影响。结果表明,混凝土的早期收缩和干燥收缩随着粉煤灰掺量的增加逐渐减少,粉煤灰对早期收缩的抑制作用优于干燥收缩;随着矿粉掺量的增加,混凝土的早期收缩增大而干燥收缩减少;硅灰的掺入增大了混凝土的早期收缩与干燥收缩,且随着硅灰掺量的增加,这种作用更加明显。
液力变矩器研究现状及其在农业机械上的应用和展望
液力变矩器流场是液力机械变速装置内的核心研究对象,为设计出性能更加优良的液力变矩器,本文分析国内外诸多研究现状,对液力变矩器发展历程、现代设计理论主要特点、流场试验研究、数值模拟研究以及未来发展趋势等进行较为全面的阐述与总结,同时综合前人研究成果,重点对液力变矩器在大型农业机械上已有的应用作概述,并且展望其更广泛的应用前景,为以后进一步研究提供必要的理论支撑。
一种战地伤员救生索的研制
目的研制一种气动发射式战地伤员救生索,用于战时敌火威胁下接近、转移伤员。方法战地伤员救生索以压缩空气为动力,将带有绳索的救生钩进行远距离抛射,主要包括合金杆和气枪主体2个部分。合金杆前端设有自锁救生钩和绳索。气枪主体空腔底部设有储气室,储气室的触发机构由握持手柄、扳机和连杆组件组成。储气室内压缩空气源于压气机构,压气机构包括压气手柄和活塞式压气管。结果该救生索的有效抛投距离约45 m,最大抛投距离可达68 m,施救者可实现远距离快速将火线伤员拖拽至安全处实施救援。结论战地伤员救生索结构简单、操作与携带方便、可靠耐用、射程较远,可有效解决战时敌火威胁下伤员救治的难题。
快速特征系统实现算法用于环境激励下的结构模态参数识别
对特征系统实现算法(ERA)进行了改进,采用对构建的新对称矩阵进行特征值分解来替代Hrnkel矩阵的奇异值分解,提出了计算速度更快、数据储存更少的快速特征系统实现算法(FERA)。利用已知的四层框架进行数值模拟,对其施加缩尺的ElCentro地震作为未知激励,采用FERA和ERA算法对仿真所得的位移、速度和加速度分别进行模态参数识别,与理论值进行对比结果显示FERA算法适用于任何动力响应对结构进行模态参数识别,并且其运算速度可较ERA算法有较大提高。此外,FERA算法还被运用到了一座运营中的人行桥环境激励试验中,结果表明该算法同样适用于实际结构的模态参数识别。
非圆截面弹体法向气动力估算方法研究
从位势理论出发,引进小扰动细长体理论中的部分思想,建立了任意截面弹体法向气动力的理论基础,推导出工程估算方法.该方法通过求解仅与截面形状有关系数,对已有的圆截面弹体气动力进行修正,很方便得到任意非圆截面弹体气动力特性.该方法预测结果与实验数据进行比较,具有较好精度.
任意截面弹体的翼身干扰系数估算方法研究
从小扰动线化速位方程出发,结合细长体理论,建立了任意截面弹体法向气动力与截面形状系数之间的相关性;采用二维鳞片法求解速位方程可以得到截面形状系数,从而进行单独弹体气动力估算.根据部件组拆法思想,对这一工程估算方法进行推广,提出一种适合于任意截面导弹翼身干扰系数的估算方法,该方法得到的预测结果和吹风实验、文献数据比较符合较好.采用以上方法对矩形截面的翼身组合体进行估算,具有较好的精度.
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