介绍了一种完全一体化设计的内循环数字液压系统,通过对该系统工作原理的分析,建立了系统的数学模型,并结合Matlab编程,利用Simulink工具构建仿真模型,具体分析了该系统的可行性,提出了一种全新的数字液压缸的设计方法。

介绍以高黏度合成油替代传统黏度指数改进剂的改进方案,分析这两类黏度指数改进剂调和后产品的黏温特性、低温流动性、剪切安定性、热氧化安定性等关键性能,并进行抗氧剂的复配,筛选出符合协议标准的小黏度液压油方案,使其在减少设备磨损、提高设备使用寿命、延长换油周期以及节能环保方面发挥显著的作用。

电液伺服阀因具有可靠性高、寿命长等特点而被广泛应用在飞机液压系统中,作为核心控制元件在系统中起电液转换和功率放大作用。在电液伺服阀服役期间油液污染会对整个阀的性能造成影响并大大降低使用寿命。针对此问题,分析了电液伺服阀的卡滞失效模式,得到不同尺寸颗粒的污染卡滞敏感度,利用加速试验方法,确定加速因子,采用污染卡滞加速寿命模型对不同污染度等级下电液伺服阀进行寿命评估。

介绍了一种完全一体化设计的内循环数字液压系统,通过对该系统工作原理的分析,建立了系统的数学模型,并结合Matlab编程,利用Simulink工具构建仿真模型,具体分析了该系统的可行性,提出了一种全新的数字液压缸的设计方法。