后置螺旋桨与双尾撑无人机气动干扰分析

简介

为探讨后置螺旋桨对双尾撑无人机的干扰情况,采用非结构网格模型,并使用k-ωSST湍流模型和旋转坐标系进行气动数值模拟。计算结果表明,由于螺旋桨滑流影响了平尾流场,导致双尾撑无人机阻力系数增加,螺旋桨距前机身越近,阻力系数增加越明显;由于双尾撑无人机前机身对螺旋桨起到了遮蔽作用,螺旋桨的推力和扭矩明显增大。螺旋桨距离前机身越近,推力和扭矩增大越明显。