尾部空气动力附加装置对客车气动阻力的影响
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
3.04 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响,降低某客车的气动阻力,设计了3种空气动力附加装置,并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下,安装在客车尾部的3种空气动力附加装置均有减阻效果,其中减阻效果最好的方案使气动阻力系数下降了4.8%,气动阻力降低了174N,有效地提高了客车的燃油经济性与动力性.相关论文
- 2024-02-20外挂组合体对无人直升机气动特性影响分析
- 2021-10-02固定鸭舵导引组件修正力模型改进及参数辨识
- 2021-10-10超音速火箭滑索气动特性研究
- 2024-02-19轮胎花纹对整车气动特性影响的等效方法研究
- 2021-10-05尾座式无人机续航时间估算模型
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。