尾部空气动力附加装置对客车气动阻力的影响

作者：陆润明廖抒华覃紫莹赵国灰来源：广西科技大学学报日期：2021-10-05 人气：

关键词：空气动力附加装置数值模拟流场特征减阻

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为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响，降低某客车的气动阻力，设计了3种空气动力附加装置，并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下，安装在客车尾部的3种空气动力附加装置均有减阻效果，其中减阻效果最好的方案使气动阻力系数下降了4.8%，气动阻力降低了174N，有效地提高了客车的燃油经济性与动力性.

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