转子突加不平衡响应试验及数值研究

简介

叶片飞脱引起的转子不平衡瞬态响应是备受关注的重要问题之一。为研究某小型发动机叶片飞脱后的不平衡响应，在高速旋转试验台上进行叶片飞脱试验，测量转子的位移数据，并用高速相机记录叶片飞脱过程。运用传递矩阵法建立了单盘双支承转子系统的运动方程，用Newmark—β法积分求解，模拟了转子在双叶片顺序飞脱下的不平衡响应。试验和计算结果表明，叶片飞脱后的转子振动存在剧烈振荡、慢速涡动和平稳振动三个阶段。