驱动复合连杆机构滚动的液压控制系统特性
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
360KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
针对曲轴连杆机械式滚切剪机构复杂、设备质量大、造价高等问题,研制出液压缸驱动PR-8R-PRⅡ级杆组的复合连杆剪切机构.通过建立复合连杆机构的位置环方程、力矩平衡方程,求解出构件的轨迹曲线及液压缸的位移、双腔平衡力参数及液压控制系统的传递函数.理论与实测结果表明:液压伺服控制系统模型满足了连杆机构复演滚动轨迹的特性要求;该机构构型设计及机构学综合分析数据正确可行,液压伺服控制系统具有较强的鲁棒性和自适应能力,可在复杂恶劣工况下实现较高的位置控制精度,采用非对称阀控制非对称缸的方法能有效解决剪切机构驱动液压缸的换向冲击问题.相关论文
- 2019-01-11车辆冷却风扇电液比例液压系统分析及试验研究
- 2019-01-15高空作业车典型液压技术分析
- 2020-04-10开芯式负载敏感系统在高空作业车上的应用研究
- 2020-04-10压力补偿与负载敏感技术在高空作业车液压系统中的运用
- 2019-10-29高空作业车执行机构电液匹配分析
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。