混响是主动声纳检测中主要的背景干扰，由于其一系列特殊的性质，混响抑制一直是困扰声纳信号处理的难题。文中研究了时反混响抑制方法，并在此基础上提出了一种基于前向预测的被动时反混响抑制新方法。该方法的基本思想是：利用目标回波出现前一时刻的混响信号进行时反算子分解获得一个混响子空间，并将其作为目标回波出现时刻返回信号的混响子空间的一个预测，然后利用被动处理来抑制接收信号中的混响分量，同时保持或增强目标回波分量。该方法不仅避免了主动时反信混比增强方法需要对各个可能存在目标的距离依次进行主动发射一接收处理的重复操作，还解决了当前被动时反混响抑制方法可能会使目标回波和混响同时被抑制的问题。针对典型浅海波导环境，通过计算机仿真实验验证了所提方法的有效性。

建立了液力传动车辆动力传动系统优化匹配的评价指标,评价指标包括车辆驱动功率损失率和发动机有效效率损失率;在此基础上,提出了液力传动车辆传动系统参数的区间优化方法,并以某全路面汽车起重机传动系参数优化作为示例,验证了文中提出的优化方法.