研究了建立微型推力轴承试验台的必要性及可行性，并利用光干涉法测量可倾扇形瓦推力轴承的油膜厚度及轴瓦变形，直接观察轴瓦的整个油膜厚度场及过载时油膜破裂的全过程，为进一步完善轴承润滑理论和真机的建立提供了依据。

介绍了大推力轴承试验台液压系统的基本组成及工作原理。针对其加载力控制系统,提出了开-闭环结合的控制方式,实现了调整过程、加载过程中加载力的控制。调整过程中采用开环控制,用于控制加载油缸位移;加载过程中采用闭环控制,用于控制加载力的精度。建立基于开-闭环结合的加载力控制系统的AMESim模型,分析了系统动态响应过程,结果表明该控制系统能够满足试验要求。最后分析了不同调整时间、动态阻尼孔直径对系统的影响,分析结果对参数设计具有一定的指导意义。