针对某52 m混凝土泵车出现主液压缸溜缸,首次泵送时憋压的故障现象,从混凝土泵车液压系统的工作原理出发,对主液压缸溜缸,憋压不换向故障进行分析,通过试验测试判断出故障原因为液压缸存在内泄及插装阀阀芯密封锥面磨损.更换液压缸和插装阀后,主液压缸溜缸和开始泵送时憋压现象不再出现,实际泵送作业时设备工作正常.为避免插装阀再次磨损,对液压油进行了过滤.

在某钢铁公司冷轧板生产车间,连退产线平整机因液压缸自身密封泄漏,存在经常性“溜缸”问题,轻则造成产线降速的问题,重则断带停车。本文首先分析了“溜缸”存在的问题及原因,阐述了改造前液压缸的原理、平整机架与防缠导板及液压缸的关系以及防缠导板与液压缸的关系。其次,本文提出了平整机防缠导板液压缸的改进设计方案,包括改进后液压缸的整体结构、机械锁紧机构的设计增加以及液压机构设计的加强。最后,本文对整个平整机防缠导板液压缸改进设计的应用流程进行了详细补充。