针对YJ29接装机齿轮传动系统的润滑系统,设计了新型齿轮传动系统油压检测装置,彻底消除由于检测零配件损坏或磨损,而导致油压检测异常的设备故障,同时该系统实现免维修维护,提高设备运行效率。

介绍了地铁车辆齿轮箱技术参数和结构特点,对齿轮箱总体结构、轴承配置、齿轮设计、密封结构、油路及润滑系统、强度校核等齿轮箱设计关键技术开展研究。试验结果表明,研制的齿轮箱运行平稳、润滑良好,密封无漏油现象,各项性能指标满足TB/T 3134标准相关要求。

目前,国内油井大部分已进入中后期,抽油机开采时需要长冲程、低冲次才能有效地抽到原油,要求配套的抽油机减速器输出轴转速为2~3 r/min,这给减速器的润滑造成了一定的影响。传统的刮油器只能满足中间级和低速级轴承的润滑,且受转速、转向的影响。文中结合实际生产情况,给出了一种可浮动刮油的新型刮油装置,有效地解决了抽油机减速器在低转速下的润滑问题。

为提高生活垃圾焚烧炉的润滑效率,设计一种全自动控制焚烧炉双线式集中润滑系统,并详述系统工作原理及功能。针对焚烧炉炉排、给料小车及除渣机润滑部件结构特征和运动自由度需求,定制化布置相应的管道及管道附件,实现焚烧炉在线自动加注润滑油脂功能。润滑系统管路切换检修过程中,不影响润滑系统运行,焚烧炉不需停机。该系统能有效减轻人工劳动强度,提高润滑效率。

颗粒流滴注润滑是一种新型绿色切削润滑技术,能解决传统颗粒流切削的颗粒导入问题。为了研究颗粒粒度对切削效果的影响,进行45钢车削实验,用不同粒度的Al2O3颗粒流润滑,分析切削力、切削温度、光洁度、刀具寿命和粒度的关系。实验结果显示:粒度影响切削效果,存在最佳粒度,粒度过大或过小都会导致切削效果变差;粒度过大会影响颗粒流渗透进摩擦面,粒度过小则无法适应粗糙及剧烈变动的摩擦面,两者都限制了颗粒流的分离和抹平作用,导致减摩效果变差;采用合理粒度,颗粒流点滴润滑切削效果甚至好于浇注润滑。