扭振可以看作是柴油机曲轴匀速转动的相位调制，通过希尔伯特解调技术对其曲轴扭振产生的调幅、调相制脉冲进行解调，能准确分离出扭振的全过程，分析可得正常、故障工作状态下柴油机的扭振相位信号，进而判断柴油机失火故障现象。实验证明该方法简单易行，诊断可靠，仅从曲轴瞬时转速的幅值上就能对柴油机某缸的熄火故障以及柴油机各缸做功的不均匀性做出准确诊断，说明Hilbert解调技术在柴油机失火故障诊断中的应用是行之有效的。

故障现象:一辆2021年产宝马320GT轿车,搭载B48型2.0T发动机和8挡手自一体变速器,行驶里程为6143 km。该车因偶发车辆抖动并伴随提示“传动系统故障”而进店维修。检查分析:据了解,该车因同样的问题来店检修过2次。前2次进店后都并无故障表现,用故障诊断仪检测,存在多个故障码:140010——熄火,多个气缸:喷射装置被关闭;140301——熄火,气缸3:喷射装置被关闭;140310——熄火,气缸3:已识别。删除故障码后长时间试车,故障现象也未再现,也没有再报发动机缺缸的故障码。