围绕高速转盘的过盈配合问题,应用Ansys9.0有限元软件非线性接触技术和优化分析技术确定传递扭矩所需的最佳过盈配合量。实践证明,有限元技术在工程应用中能够优化过盈配合量,缩短设计周期,提高设计质量。

以某重大装备项目的高速转盘为研究对象，利用有限元技术建立旋转圆盘的有限元模型，首先进行自由模态与动力学仿真分析，获得了高速转盘的固有频率、模态振型与应力分布情况，然后通过科学计算获得理论应力解，并与数值应力解相比较。有限元仿真结果和理论解表明，原高速转盘在25000r/min的转速下工作，存在结构设计不足之处。参照高速转盘的结构设计规范，提出了一个改进方案，为原转盘的结构改进提供了理论依据。实际工作情况表明，改进后的高速转盘，结构设计合理，具有足够的刚度和强度，满足使用要求。