纳米二硫化钼(MoS2)是典型的类石墨烯二维材料,具有出色的电学、光学、热学和力学性能,是当前研究的热点之一。本综述详细介绍了二维碳纳米材料-二硫化钼的纳米摩擦学性能,以及作为润滑油添加剂的研究进展,总结了二硫化钼的各种纳米摩擦机理,阐述了通过机械剥离法、锂离子插层法、水热法等制备纳米二硫化钼的方法;总结了纳米MoS2在润滑领域的应用,阐述了利用表面修饰以及制备复合材料的方法可提高二硫化钼在润滑油中的分散稳定性;并指出了纳米MoS2作为高性能润滑材料仍需解决的问题及未来的研究趋势。

采用MMW-1A型立式万能摩擦磨损试验机分别考察羟基硅酸镁超细粉体以及羟基硅酸镁超细粉体复合MoDTC作为基础油PAO4添加剂的摩擦学性能,借助金相系统显微镜、扫描电子显微镜（SEM）以及能量色散谱仪（EDS）对摩擦表面进行观察表征及组成分析。结果表明：羟基硅酸镁超细粉体可改善PAO4的减摩抗磨性能,但摩擦表面仍存在明显划痕及凹坑;质量分数0.25%的羟基硅酸镁超细粉体与0.3%的MoDTC组成的复合添加剂,可明显改善PAO4的减摩抗磨性能,相比于PAO4基础油和仅添加质量分数0.25%的羟基硅酸镁超细粉体的润滑油,摩擦因数分别降低了32.75%和17.87%,磨斑直径分别下降了53.16%和32.04%;复合添加剂对磨斑表面形貌的改善效果更为显著,其在摩擦表面形成了一层富含C、O、Mo、S、Mg、Si等元素的修复层,且2种添加剂在摩擦过程中优势互补,起到了相互促进的协同作用。

设计合成了4种不同结构类型的新型环境友好润滑油添加剂（LA1-LA4）,采用1 H NMR和MALDI-TOF-MS确证了其分子结构。考察了4种添加剂的油溶性、热稳定性和抗腐蚀性;在四球摩擦机上考察了其在液体石蜡（LP）中的摩擦学性能;用扫描电子显微镜（SEM）观察了钢球磨损的表面形貌,并用能谱分析仪（EDS）分析了钢球磨斑表面的元素组成,初步探讨了其摩擦作用机理。结果表明,4种添加剂具有优良的油溶性、热稳定性和抗腐蚀性,能够满足实际工况的要求;LP＋1.0%LA2（质量分数,下同）的最大无卡咬负荷（PB）值比LP提高了87%,LP＋1.0%LA3的烧结负荷（PD）值是LP的2倍,LP＋1.0%LA3的钢球磨斑直径（WSD）只有LP的50%;SEM显示4种添加剂的加入能明显减小WSD,减少表面磨痕数量;EDS结果表明,添加剂在摩擦过程中形成复杂的反应膜。添加剂结构中的官能团会影响其性能,黄原酸酯基和羧...

以滑石和MgO为原料采用水热合成法制得蛇纹石粉体，通过高能球磨得到天然蛇纹石粉体。采用X射线衍射仪（XRD）和透射电子显微镜（TEM）对2种粉体成分与形貌进行表征分析。将经表面修饰的2种粉体样品添加到PA04基础油中，利用MMW-1A万能摩擦磨损试验机测试其摩擦学性能，采用金相显微镜观察磨损表面的形貌并测量磨斑直径，采用能谱仪分析磨损表面的元素组成。结果表明：合成的蛇纹石主要呈纤蛇纹石一维中空纳米管结构，而天然蛇纹石则呈利蛇纹石结构。经修饰后的蛇纹石粉体作为润滑油添加剂可显著减小四球摩擦副的摩擦因数和磨斑直径，这是由于其可通过摩擦化学作用而在磨损表面生成具有良好减磨抗摩性能的自修复层，自修复层中含有Mg、Si、O等元素；人工合成纤蛇纹石在PAO4基础油中的抗磨减摩效果优于天然利蛇纹石。