针对汽车制动系统经常出现的制动效能不良、制动拖滞、制动跑偏等故障,对一些车辆的液压制动系统的故障进行调查和统计,采集到了相关数据。利用Matlab对故障统计数据进行了处理,分析了液压制动系统常见故障发生的原因。对故障率与运行时间和行驶里程的关系进行了建模与模型优选,得出故障率与运行时间基本符合开口向上抛物线规律,故障率与使用里程基本符合开口向下抛物线规律。本文的研究对汽车的合理使用及故障的预测具有参考意义。

液压系统作为挖掘机故障率最高的子系统之一,直接影响着整机的使用情况和产品竞争力。在挖掘机故障数据的基础上,建立挖掘机液压系统故障间隔时间分布模型,利用最小二乘法和最大似然估计法对各分布模型进行参数估计。通过假设检验证明分布模型的合理性,并对模型进行优选,最终确定挖掘机液压系统的故障间隔时间服从威布尔分布。利用建立的分布模型对挖掘机液压系统的平均故障间隔时间和可靠度进行可靠性评估,并验证了模型的合理性。