运载火箭卫星整流罩的对接和安装需要使用高空作业车完成，持续工作时长4h以上，对高空作业车液压系统节能性、工作时长等都提出了较高要求。针对高空作业车持续作业下的发热限制和节能要求，采用了一种阀控负荷传感回路实现液压系统节能目标，建立高空作业车液压系统负荷传感阀、平衡阀、基本臂回路等的仿真模型，并对液压系统节能效果进行试验测试，验证了阀控负荷传感回路节能原理的正确性。