针对液压混合动力工程车辆制动系统能量回收率较低的问题以某混合动力装载机为原型对其联合制动系统中的再生制动系统进行分析对影响系统能量回收率的主要参数采用遗传算法进行优化并对优化过的系统在整车仿真模型中进行仿真验证。仿真结果表明:系统优化后车辆的能量回收率得到了显著的提高达到了节能减排的目的.