以"大众AG4自动变速器"为例,使用逻辑分析法对其液压系统的换挡操纵、结合元件互锁、失效保障进行详细直观的分析。换挡操纵首先要满足换挡需求,在自动变速器液压系统回路有许多条油路纵横交错,在特定挡位时,某些元件要满足不同时接合即要求他们之间互锁,最后在自动变速器电控系统失效时车辆要想行驶,则需要一套失效保障油路防止出现的故障。

通过对一种大流量低压比例阀的电流压力关系特性、流量特性、泄漏特性等动态特性进行详细的试验研究,探索该阀应用于特种车辆换挡过程中变速机构油缸操纵的可行性,为大流量换挡比例阀能实现换挡瞬间快速响应、换挡过程精确控制以及控制策略等提供了技术支持。