针对某大型直流吸入式风洞瞬开门启动响应速度慢,影响流场品质问题,设计了一种能够瞬间响应的闭锁机构。对这里设计的闭锁机构实际工作过程进行了数值模拟,通过设置约束条件及仿真结果对比,对闭锁机构的尺寸参数进行优化,提出了双向闭锁方式,采用气缸控制,具有自动闭锁功能。最后根据优化的参数尺寸研制实物样机,通过测试验证了闭锁机构的结构强度与合理性,并进行了开启时间数据的对比测试得到瞬开门开启时间仅需120ms,在原来开启需要500ms的基础上减少了380ms。

通过理论计算和仿真分析,研究影响阀控液压系统压力冲击的关键因素,得出阀控液压系统中的压力冲击与管路长度、阀开启时间的关系,并进行试验验证。结果表明,管路长度、阀开启时间直接影响着阀控液压系统中的压力冲击。缩短管路长度和适当延长阀开启时间,都能有效减小阀控系统中的压力冲击。这为飞机液压系统中元部件的布局和设计提供了方向,为飞机液压系统的完善和优化提供了依据。

设计密炼机卸料门液压驱动系统利用AMESim建立系统仿真模型并进行动态性能仿真分析蓄能器充气压力和容积对密炼机卸料门开启时间的影响规律。仿真可得:所设计的液压驱动系统能在极短的时间内开启密炼机卸料门;蓄能器气囊压力增大或蓄能器气囊容积增大密炼机卸料门开启时间均减小。