轮胎压路机所需的控制系统需要具有行驶控制这一功能,例如,在行驶阶段可以对速度和方向进行良好的控制,采用柔性的方式起步,并提升制动时间等。此外,在作业期间,路面在不同的压力下,会加大轮胎压路机异常情况的出现概率,例如,瞬间加大负载值就会降低发动机的速度,因此,要很好地控制最大荷载值。本文阐述了如何对行驶荷载和极限荷载进行良好的控制。

介绍了双钢轮振动压路机的关键控制技术,通过AM Esim建模与仿真软件对某企业的新型高频电控双钢轮振动压 路机进行了建模与仿真,验证了关键控制方法的合理性.