通过比较电镀硬铬和化学镀镍在液压支柱表面处理上的应用，探讨了化学镀镍在配方，工艺、配备，镀层性能，环保等方面的优越性。

以WC涂层在飞机起落架的应用作为研究背景，对300M超高强钢基体上电镀硬铬和超音速火焰喷涂WC-17Co和WC—10C04Cr涂层的疲劳及与Al—Ni—Bmnze合金的摩擦磨损性能进行了研究。结果表明，有WC涂层300M钢的疲劳寿命与无涂层300M钢的疲劳极限和过载下的疲劳寿命相当，WC涂层对300M钢的疲劳寿命不会产生不良影响；而电镀硬铬使300M钢的疲劳极限降低120MPa，疲劳寿命则降低70％-90％。疲劳失效分析表明，WC涂层中的疲劳裂纹在界面上发生偏斜，转向沿界面扩展，因此对基体的疲劳寿命没有影响；而电镀硬铬中的的疲劳裂纹扩展到基体表面，显著降低基体的疲劳寿命。10#航空液压油润滑下涂层与Al—Ni—Bronze合金的摩擦磨损表明，与电镀硬铬对磨时，A1一Ni—Bronze合金发生明显的磨损，同时因质量转移而导致电镀硬铬的质量显著增加；而WC涂层仅略有失重，相应地Al—