航空发动机推力测量相关影响参数的准确获取是保障台架推力测试准确性的前提。本文通过梳理室内试车台架推力附加阻力气动修正方法中所用到的关键试验参数、航空发动机试验与推力测量相关的常见控制参数、测量工具以及溯源标准及要求,最终形成相对完整的溯源体系,为实际试车工况下发动机推力测量校准技术的研究提供了一定的借鉴意义。

某冶炼厂风机在使用过程中，一直存在着风量不够、压力偏高从而制约产能的问题，经分析发现是由风机出口管路设计不合理、系统附加阻力过大所致。本文对风机出口管路进行优化，并对优化前后的风机出口管路系统进行CFD流场模拟，计算表明，优化后风机的出口阻力损失明显减小。管路根据优化结果进行现场改造后，风机使用状况良好，完全满足系统工艺设计要求。