利用PSV-400—M2（1．5MHz）高频型扫描式激光多普勒测振仪，对超声键合装置中受正弦激励、超声加载作用下的键合工具（劈刀），在不同松紧度下的稳态振动进行了连续扫描测试。结果表明，当劈刀连接的松紧度发生改变时，其稳态振动表现出不确定性；同一松紧度下振动形态中出现单节点，但不同松紧度下节点出现的位置不同；劈刀末端的速度振幅并不是人们期望的那样是最大。此外，基于弹性梁

基于放电激励方法建立了高温环境下MEMS微构件动态特性测试系统，该系统主要由激励装置、激光多普勒测振仪、微构件温度控制系统组成．激励装置利用尖端放电产生的激波激励微构件，通过进给机构调节电极间距以改变激励能量．激励底座是用高温胶粘接而构成的多层结构，包括微构件安装板、十字载台、陶瓷绝缘片和板电极．微构件胶粘在底座上，其振动响应信号由多普勒测振仪测量，计算机对测量数据频谱分析后得到谐振频率．编写了基于LabVIEw的微构件温度控制软件，控制测试时温度．利用该测试系统，测试了微构件在室温～500℃环境下的谐振频率，得到了谐振频率随温度变化规律．

利用激光多普勒测振仪对受正弦激励、超声加载作用下振动的劈刀进行连续扫描测试，得到其稳态振动形态。介绍了一种Hilbert变换的模态分析方法，当仅改变劈刀与变幅杆连接的松紧度时，由试验现象和模拟振动结果发现：当连接松紧度发生变化时，劈刀的稳态振动表现出不确定性；同一松紧度下振动中出现单节点，但不同松紧度下节点出现位置不同；劈刀末端的速度振幅并不是期望的那样是最大。该结论对优化设计超声振动系统、提高超声能量的利用率有一定的意义。

利用扫描式多普勒测振仪，对劈刀的振动形态进行测试，其结果证实了：当改变劈刀与变幅杆联结的松紧程度时，会对其振动的模态振型产生影响；外部输入功率也会随着连接松紧度的改变而发生变化。对劈刀振动的模态振型作进一步的实验研究，将对优化设计超声振动系统、提高超声能量的利用率有重要意义。

研究了激光多普勒测振仪在汽车零部件模态分析中的应用。创新地提出了一种非接触式的振动测量方法,相对于传统的测量方法具有响应频带宽、速度分辨率高、测量时间短以及可实现远距离测量等优点。基于激光多普勒测振技术,以汽车车门为研究对象,进行了敲击试验数据采集及模态分析,获得了车门的前6阶模态参数,并进行了车门网格建模及约束布置,根据所计算的频响函数,得到了车门的前6阶模态振型,结合汽车外界激励标准及所得模态参数,满足了该车门的模态特性评估要求,体现了激光测振仪在汽车NVH研究上的应用优势及广阔的应用前景。