建立了金刚石圆锯片降噪减振结构模态分析模型,采用ANSYS软件对多种阻尼细缝结构金刚石圆锯片的固有频率和模态振型进行了计算,研究了阻尼细缝的形状、宽度等参数在锯片降噪减振中的影响并与普通圆锯片进行了比较,提出了合理的减振降噪锯片结构的设计途径和措施.

分析阐述了在设计过程中采用合理的箱体结构及主传动齿轮传动链结构,可以有效控制噪声,达到主轴箱降噪减振的目的,并成功应用在重型卧式车床上。