国内某AP1000核电汽轮机高压主蒸汽进汽管道现场安装时,在高压进汽管道与主汽调节联合阀对齐后,发现高 压缸两侧高压进汽管道#1A、#4A与相应立管焊口存在6mm和7mm的错口.文中针对该问题,通过计算管道冷拉前后的 应力水平和管道冷拉对汽缸稳定性、法兰处气密性、法兰螺栓强度的影响情况,评估认为采取冷拉管道消除焊口错口的方式可行,对汽轮机设备安全运行无影响.