基于有限元法,针对某30 kW微型燃气轮机发电机组永磁转子物理模型,建立了该转子在不平衡量与转子弯曲耦合下的动力学响应方程。分析了不平衡力与转子弯曲力在不同夹角下对高速转子在升速过程中振动响应的影响情况。结果表明不同夹角对转子振动响应影响差别较大。当两激励力所在平面夹角相差180°时,转子在升速过程中会出现“倒临界”现象,即经过临界转速时转子振幅会达到最小;整体而言,在耦合作用下转子的振幅较单激励力条件下有所增大。

燃气轮机转子＂弯曲＂的如何辨别,寻找热点的产生,通过低速转动予以确认,找到转子两种弯曲的类型,加以补救措施,予以纠正。

介绍了某电厂俄制500MW汽轮机中压转子弯曲的情况,对造成转子弯曲的原因进行了深入分析,并针对这种情况提出了解决方案,运用CFD软件对解决方案进行了可行性分析。