两级旋叶式膨胀机与传统旋叶式膨胀机在结构上有着明显的差别，能够实现更高的容积膨胀比，适合用于R410A等具有较高膨胀比的制冷系统。本文通过对两级旋叶式膨胀机运动和受力特征的分析，建立了滑片的受力模型，并应用该模型对拟开发的两级旋叶式膨胀机进行动力计算，分析比较了滑片的运动和所受各种力的计算结果，重点讨论了背压对滑片顶部与气缸壁面间接触力的影响，得出将滑片两侧工作腔中高压腔内工质引入背压腔的方法更适合于两级旋叶式膨胀机。

两级旋叶式膨胀机与传统旋叶式膨胀机在结构上有着明显的差别,能够实现更高的容积膨胀比,适合用于R410A等具有较高膨胀比的制冷系统。本文通过对两级旋叶式膨胀机运动和受力特征的分析,建立了滑片的受力模型,并应用该模型对拟开发的两级旋叶式膨胀机进行动力计算,分析比较了滑片的运动和所受各种力的计算结果,重点讨论了背压对滑片顶部与气缸壁面间接触力的影响,得出将滑片两侧工作腔中高压腔内工质引入背压腔的方法更适合于两级旋叶式膨胀机。

针对传统金属带式无级变速器难以提供足够大扭矩的问题,介绍了一种新型机械式无级变速器—活齿无级变速器。在分析了活齿无级变速器的工作原理和活齿啮合原理的基础上,通过SolidWorks建立活齿无级变速器的几何模型,利用ANSYS Workbench对活齿单元中的核心部件—滑片进行有限元分析,得到了滑片的等效应力和等效应变云图。在分析计算结果的基础上,对滑片进行了优化设计,并对得出的优化模型进行静力分析,结果表明：滑片的厚度由2.5mm减小到1.6mm,变化率达到36%,优化效果明显,结构更加合理,为进一步研究活齿无级变速器提供了参考依据。

滑片滚子式压缩机中,滑片受力复杂,传统的理论力学分析方式过于繁琐。文中建立了滑片滚子式压缩机滑片的有限元分析模型,利用有限元分析软件ANSYS计算得到在不同泵体结构下滑片的最大应力应变量,为压缩机的设计改进提供了必要的理论依据。

通过对小型滑片空气压缩机提高性能的试验研究,认为选取适当的转速、减少余隙容积、改善冷却和油气分离效果等,是提高整机性能的有效措施。