为了进一步降低以液压方式驱动的管状带式输送机的能耗,对管状带式输送机的变速运行控制工艺进行完善,使其在密度较小的物料上同样适用。

为研究变频调速运行时,潜油离心泵输送气液两相流时泵内部流动特性,以Q10潜油离心泵的叶轮为研究对象,采用欧拉-欧拉非匀相流、非定常N-S方程和标准κ-ε湍流模型,对潜油离心泵叶轮内气液两相流动进行了瞬态仿真计算。结果表明:流道内的气相随着叶轮旋转而分布不均匀,叶轮内气相聚集范围均表现为自前缘处向尾缘处出口延伸,气相聚集浓度自前缘进口处向尾缘出口递减;当叶轮转速增加,气相在流道内周期性聚集扩散的周期缩短,且叶轮内气相浓度减小,气袋的体积变小,也容易分离破碎成小气袋;流道内整体流速增大,进出口压差增大;叶片两侧压差与叶轮转速成正比,同时叶片表面波动频率也随之增大。

目前很多热电站中的循环冷却水系统多为母管制,故循环水泵运行方式的不同将直接影响到其能耗状况。为此,本文以2×50MW抽凝式供热机组配4台同型号离心式变速水泵组成、并以天然河流为冷却水源的循环冷却水系统为例,进行由水源水位变化引起的能耗为最小时所对应的泵的运行台数、转速、流量、扬程、效率变工况运行分析。该研究方法与所得结论也同样适用于具有类似状况的其它行业的供水系统。