液压缸机械锁定问题的研究倪江生在许多应用场合，液压缸在停止工作时都需要有锁紧功能，即在外负载作用下无位移。对于要求不高的液压系统，传统的做法是设计锁紧回路，一般是利用Ｏ型或Ｍ型三位换向阀、单向阀、液控单向阀、双向液压锁等构成相应回路，达到单向或双向锁...

飞机液压系统收放部分所应用的作动筒大多数是简单的,在特定的部位要求某些液压操纵机构在极限位置能可靠地固定。如起落架放下后,作动筒应成为刚性撑杆承受起落架传递来的外载荷,所以在飞机起落架作动筒内部设有机械锁定装置,以保障飞机飞行、地面停放及地面维护人员的安全。该文主要介绍飞机液压作动筒机械锁定装置的结构、原理、试验内容及方法。