起落架着陆防滞刹车系统是民航运输机的重要子系统之一，其可靠性的高低直接关系到民航运输机起降的安全。本文将模糊数学和故障树分析方法相结合，首先建立民航运输机着陆防滞刹车系统故障树，然后采用模糊数学的方法计算出顶事件故障概率。结果表明，该方法可以较好的解决故障树分析中部分事件故障判据及数据的模糊性问题，为该系统的使用维修和保养提供依据。