优先转向系统的合理设计直接影响着铰接式自卸车的安全,并且能明显减小系统的功率损耗。本文通过对沃尔沃、卡特彼勒铰接式自卸车优先转向系统方案进行研究,详细分析各种不同方案的要求、原理和特点。

随着现代物流中长体物资特别是有防爆要求的长体物资日益增多，普通搬运设备已无法满足狭窄高密度存储环境下该类物资的作业要求，针对这些问题研制了一种新型防爆侧面叉车。该车采用多负载敏感技术，仅用一个防爆电机满足行驶、转向和多工作装置所需动力，克服传统三电机（行走电机、举升电机、转向电机）防爆成本高的问题，解决了双向驾驶、多方式转向、多执行机构工作和防爆等多功能集成等难题；该车采用多执行机构单泵供油、优先阀内置集成阀、动态信号负载敏感优先转向、动态特性仿真及测试等关键技术，实现了系统的能耗、稳定性和响应速度之间的最佳匹配设计。