以CY25TQ单缸柴油机为原型建模,通过数值模拟,分析柴油机进气道与气缸内流场的变化趋势。结果表明:气流运动随曲轴转角和气门开度的变化,不断改变流速、运动方向、涡流中心位置和流动形态。柴油机进气过程中,气缸内的气流运动是很复杂的。它不仅随曲轴转角和气门开度而不断变化,而且随沿气缸径向和轴向的位置而不同。这些不断改变的气流运动对柴油机气缸内的油气混合以及燃烧都有决定性的作用。

建立了单缸柴油机曲轴的实体模型,采用ABAQUS有限元软件对曲轴进行了强度分析,在此基础上,为掌握曲轴的动态特性,进一步进行了曲轴的预应力模态分析,获得了各阶模态频率和振型。结果表明:该曲轴工作中的最大应力为91.26 MPa,满足静强度要求;第一阶模态频率为415.75 Hz,工作中发生结构共振的可能性很小。

针对原水压试验机存在的主要问题，提出一种新型的柔性单缸柴油机机体水压试验机概念，通过对可调夹具和配水系统等关键技术的研究，设计出低故障率的柔性单缸柴油机机体水压试验机。使用结果表明，该机功能可靠、造价低廉，可以在一定缸径的单缸柴油机范围内，实现多品种单缸柴油机机体共机生产，为企业带来显著的经济效益。